मुख्य लाभ (केवल 456 गियर अनुपात के लिए)
अद्वितीय रिकवरी और चढ़ाई क्षमता के लिए अधिकतम टॉर्कOEM 4.10/4.11 की तुलना में: टॉर्क आउटपुट लगभग 11% बढ़ जाता है, जिससे त्वरण, चढ़ाई और ऑफ-रोड रिकवरी के लिए अधिक शक्तिशाली विस्फोट शक्ति मिलती है। यह 315/335 ओवरसाइज़ टायरों के साथ "आगे बढ़ने के बिना रेविंग" की समस्या को पूरी तरह से खत्म कर देता है, साथ ही सुचारू गियर परिवर्तन सुनिश्चित करता है और भारीपन को दूर करता है।430 (4.30) की तुलना में: अधिक आत्मविश्वास के साथ चट्टानों पर चढ़ने, कीचड़ से उबरने और भारी-भरकम टोइंग के लिए उच्च निम्न-स्तरीय टॉर्क, चरम ऑफ-रोडिंग के लिए आदर्श।488 (4.88) की तुलना में: हाईवे पर क्रूज़िंग के दौरान कम RPM, बेहतर ईंधन दक्षता और कम शोर, साथ ही 4.88 अनुपात के अत्यधिक उच्च RPM और ईंधन खपत में अचानक होने वाली वृद्धि से बचाव। लंबी दूरी की ओवरलैंडिंग और भारी ऑफ-रोडिंग के मिश्रित उपयोग के लिए बिल्कुल उपयुक्त। उच्च शक्ति और टिकाऊपन, प्रभाव और थकान प्रतिरोधीसटीक ताप उपचार के साथ फोर्ज्ड निर्माण: असाधारण प्रभाव और थकान प्रतिरोध के लिए मजबूत गियर रूट, जो चट्टानों से टकराने, खड़ी ढलान से उबरने और भारी टोइंग सहित चरम स्थितियों को संभालने में सक्षम है।अपघर्षक कोटिंग + गियर लैपिंग प्रक्रिया: उच्च परिशुद्धता वाली दांत की सतह, बेहतर घिसाव प्रतिरोध क्षमता के साथ, मेसिंग प्रभाव को कम करती है और सेवा जीवन को बढ़ाती है (आधिकारिक तौर पर रेटेड)।मानक गियरों की तुलना में 6-7 गुना अधिक जीवनकाल).समरूप उत्पादन: रिंग गियर और पिनियन गियर को 1:1 के अनुपात में समरूप रूप से लैप किया जाता है, जिससे स्थापना के बाद सटीक मेसिंग क्लीयरेंस सुनिश्चित होता है और असामान्य शोर और घिसाव को कम किया जा सकता है। शांत डिज़ाइन और इंस्टॉलेशन सहायता, जिससे ध्वनि-रहित प्रदर्शन सुनिश्चित होता है।उन्नत अनुकूलित टूथ प्रोफाइल + सटीक लैपिंग: पारंपरिक गियर सेट की तुलना में सुचारू गियर मेसिंग, ड्राइवट्रेन शोर को 3-5dB तक कम करता है, ऑफ-रोड प्रदर्शन और ऑन-हाइवे आराम के बीच संतुलन बनाता है।स्थापना संबंधी मानक और व्यक्तिगत तकनीकी सहायता के साथ उपलब्ध: गलत स्थापना के कारण होने वाले शोर, अत्यधिक गर्मी और गियर के टूटने की समस्या का समाधान करता है, जिससे फिटिंग के तुरंत बाद शांत और विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित होता है। मुख्यधारा के रग्ड मॉडल के लिए वाहन-विशिष्ट, गैर-विनाशकारी फिटमेंटकुंजी फिटमेंट: टैंक 300/400 (पेट्रोल/डीजल), फोर्ड रेंजर, बीएआईसी बीजे40 सीरीज, 212 टी01, जीप रैंगलर जेएल/जेके, इसुजु डी-मैक्स, जीप ग्लेडिएटर और अन्य।OEM माउंटिंग पॉइंट्स + फ़ैक्टरी स्पेसिफिकेशन्स: मूल गियर सेट का सीधा प्रतिस्थापन, किसी भी प्रकार की कटिंग या ड्रिलिंग की आवश्यकता नहीं। OEM डिफरेंशियल हाउसिंग और बेयरिंग के साथ संगत, इंस्टॉलेशन के बाद सस्पेंशन, ड्राइव शाफ्ट या एक्सल में कोई बाधा नहीं आती।
आगे और पीछे के एक्सल डिफरेंशियल हाउसिंग के अंदर
यह बड़े आकार के टायरों के कारण होने वाली समस्याओं को प्रभावी ढंग से हल करता है: धीमी पावर डिलीवरी, खराब चढ़ाई प्रदर्शन, अनियमित गियर शिफ्टिंग लॉजिक और अत्यधिक ईंधन खपत।
उच्च शक्ति, सटीकता, शांत संचालन और टिकाऊपन के लिए निर्मित, यह उन ऑफ-रोड उत्साही लोगों के लिए सबसे लोकप्रिय गियर अनुपात विकल्पों में से एक है जिन्होंने बड़े टायरों में अपग्रेड किया है।
शृंखला:हवाई जहाज़ के पहिये