IKNA 4.30 गियर अनुपात

मूल

चीन

सामग्री

इस्पात

विनिर्देश

1 सेट

स्थापना स्थिति

फ्रंट और रियर एक्सल डिफरेंशियल हाउसिंग के अंदर

आयाम:वाहन विशेष

FOB price:

$864.84

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Vehicle Files

ब्रांड:अनुनय

यह बड़े आकार के टायरों के कारण होने वाली समस्याओं को प्रभावी ढंग से हल करता है: सुस्त बिजली वितरण, खराब चढ़ाई प्रदर्शन, अनियमित शिफ्टिंग तर्क और अत्यधिक ईंधन खपत।

उच्च शक्ति, परिशुद्धता, शांत संचालन और स्थायित्व के लिए निर्मित, यह ऑफ-रोड उत्साही लोगों के लिए सबसे लोकप्रिय गियर अनुपात विकल्पों में से एक है, जिन्होंने बड़े टायरों में अपग्रेड किया है।

शृंखला:हवाई जहाज़ के पहिये

Detailed description

IKNA 430 गियर अनुपात (4.30:1)टैंक 300/400, फोर्ड रेंजर, BAIC BJ40, 212 T01 और अन्य मॉडलों सहित मजबूत ऑफ-रोड वाहनों और पिकअप के लिए विशेष रूप से IKNA द्वारा विकसित एक प्रतिस्पर्धा-ग्रेड अंतिम ड्राइव गियर सेट है।

यह बड़े आकार के टायरों के कारण होने वाली प्रमुख समस्याओं को हल करता है: सुस्त बिजली वितरण, कमजोर चढ़ाई प्रदर्शन, अनियमित शिफ्टिंग तर्क और बढ़ी हुई ईंधन खपत। उच्च शक्ति, परिशुद्धता, शांत संचालन और स्थायित्व के लिए निर्मित, यह एक के साथ आता है100 दिन की ब्रेकेज वारंटीऔर बड़े टायर चलाने वाले ऑफ-रोड उत्साही लोगों के लिए सबसे लोकप्रिय अनुपात उन्नयन में से एक है।

मुख्य लाभ (430 अनुपात के लिए विशेष)

सामग्री: इस्पात

1. शक्ति और ईंधन दक्षता का स्वर्णिम संतुलन

(4.30 vs. OEM / 4.56 / 4.88)

ओईएम 4.10/4.11 के साथ तुलना में: टॉर्क आउटपुट लगभग 5% बढ़ जाता है, जिससे त्वरित त्वरण और मजबूत चढ़ाई प्रदर्शन मिलता है। 285/70R17 और बड़े टायरों के साथ शिफ्टिंग आसान हो जाती है, जिससे "बिना आगे की गति के घूमने" की समस्या खत्म हो जाती है।
4.56/4.88 की तुलना में: राजमार्ग पर यात्रा के दौरान कम आरपीएम, बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था और कम शोर। दैनिक आवागमन के साथ-साथ लंबी दूरी की ओवरलैंडिंग के लिए आदर्श, अत्यधिक उच्च आरपीएम और 4.56/4.88 अनुपात के साथ ईंधन की खपत में होने वाली बढ़ोतरी से बचना।

आदर्श उपयोग का मामला: 285-315 बड़े आकार के टायरों से सुसज्जित वाहनों, मिश्रित ऑन-रोड और ऑफ-रोड उपयोग, और राजमार्ग ईंधन अर्थव्यवस्था से समझौता करने के इच्छुक उत्साही लोगों के लिए शीर्ष विकल्प।

2. उच्च शक्ति और स्थायित्व, प्रभाव और थकान प्रतिरोधी

सटीक ताप उपचार के साथ जाली निर्माण उच्च गियर रूट ताकत प्रदान करता है, जो रॉक क्रॉलिंग, खड़ी-ढलान वसूली और हेवी-ड्यूटी टोइंग के लिए प्रभाव और थकान के प्रतिरोध को सक्षम बनाता है।
गियर लैपिंग और अपघर्षक कोटिंग दांत की सतह की उच्च परिशुद्धता और बेहतर पहनने के प्रतिरोध को सुनिश्चित करती है, जाल के प्रभाव को कम करती है और सेवा जीवन को बढ़ाती है (आधिकारिक तौर पर रेटेड)मानक गियर का जीवनकाल 6-7 गुना).
युग्मित उत्पादन: रिंग गियर और पिनियन गियर को एक मिलान सेट के रूप में लैप किया जाता है, जिससे शोर और घिसाव को कम करने के लिए इंस्टॉलेशन के बाद सटीक मेशिंग क्लीयरेंस सुनिश्चित होता है।

3. शांत डिजाइन और स्थापना समर्थन, संशोधन शोर को खत्म करना

अनुकूलित टूथ प्रोफाइल और सटीक लैपिंग स्मूथ मेशिंग और कम ड्राइवट्रेन शोर को सक्षम बनाता है, जिससे यह पारंपरिक गियर सेट की तुलना में शांत हो जाता है।
इसमें अनुचित फिटिंग के कारण होने वाले शोर, ओवरहीटिंग और गियर चिपिंग को हल करने के लिए इंस्टॉलेशन मानक और एक-पर-एक तकनीकी सहायता शामिल है, जो एक बार इंस्टॉल होने के बाद शांत, विश्वसनीय प्रदर्शन की गारंटी देता है।

4. मुख्यधारा के मजबूत मॉडलों के लिए वाहन-विशिष्ट, गैर-विनाशकारी फिटमेंट

कुंजी फिटमेंट: टैंक 300/400 (गैसोलीन/डीजल), फोर्ड रेंजर, बीएआईसी बीजे40 सीरीज, 212 टी01, जीप रैंगलर जेएल/जेके, इसुजु डी-मैक्स और बहुत कुछ।

OEM माउंटिंग पॉइंट और फ़ैक्टरी विनिर्देश अनुमति देते हैंमूल गियर सेट का सीधा प्रतिस्थापनबिना किसी कटिंग या ड्रिलिंग की आवश्यकता के। यह ओईएम डिफरेंशियल हाउसिंग और बियरिंग्स से मेल खाता है, इंस्टॉलेशन के बाद सस्पेंशन, ड्राइव शाफ्ट या एक्सल में कोई हस्तक्षेप नहीं होता है।