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रेंजर विंच माउंट

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  • उच्च शक्ति भार वहन, सटीक फिट और ड्रिल-मुक्त स्थापना। ऑफ-रोड बचाव के लिए विशेष रूप से इंजीनियर किया गया, यह अत्यधिक परिचालन स्थितियों में सुरक्षा के लिए सामने वाले बम्पर/फ्रेम पर चरखी को मजबूती से सुरक्षित करता है। मुख्यधारा के हार्डकोर ऑफ-रोड वाहनों और पिकअप के साथ संगत, छिपे हुए और उजागर दोनों माउंटिंग विकल्पों का समर्थन करता है।

  • ब्रांड:अनुकूलन

  • आयाम:वाहन विशेष

  • Detailed description

    मुख्य हाइलाइट्स

    उच्च शक्ति भार वहन + सटीक फिट + ड्रिल-मुक्त इंस्टॉलेशन, विशेष रूप से ऑफ-रोड बचाव के लिए डिज़ाइन किया गया। अत्यधिक कामकाजी परिस्थितियों में सुरक्षा के लिए चरखी को सामने वाले बम्पर/फ्रेम पर मजबूती से सुरक्षित करता है। मुख्यधारा के हार्डकोर ऑफ-रोड वाहनों/पिकअप के साथ संगत, छुपे/उजागर माउंटिंग विकल्पों का समर्थन करता है।

    कोर पोजिशनिंग

    ऑफ-रोड बचाव के लिए एक मुख्य घटक के रूप में, यह वाहन के शरीर और कर्मियों की सुरक्षा की रक्षा करते हुए, टोइंग/स्वयं-बचाव के दौरान चरखी विस्थापन और विरूपण को रोकने के लिए एक स्थिर माउंटिंग बेस प्रदान करता है।
    8,000-18,000 पाउंड की मुख्यधारा चरखी के साथ संगत, सिंथेटिक चरखी रस्सियों/स्टील केबलों के साथ काम करता है, और सुरक्षा और सुविधा दोनों के लिए छिपे हुए (सामने वाले बम्पर के अंदर) या उजागर माउंटिंग का समर्थन करता है।

    बाहरी एवं अनुकूलता

    ट्रे/ब्रैकेट संरचना जो सामने वाले बम्पर और फ्रेम पर पूरी तरह से फिट बैठती है, वाहन बॉडी के खिलाफ केबल घर्षण को रोकने के लिए पूर्व-आरक्षित रस्सी गाइड छेद/सीमा स्लॉट के साथ।
    सटीक रूप से पूर्व-मशीनित माउंटिंग पोजीशन, फोर्ड रेंजर, ग्रेट वॉल पाओ, रैप्टर, ब्रोंको सहित हार्डकोर ऑफ-रोड वाहनों/पिकअप के साथ संगत, और कैफ़ेइरुई कियुआन/हेनेसी-शैली के फ्रंट बंपर के साथ सहजता से मेल खाता है।
    फ़्रेम संशोधन के बिना मूल वाहन माउंटिंग छेद में फिट बैठता है; एसीसी/रडार/कैमरा को अधिकांश मॉडलों के लिए बनाए रखा जा सकता है, जिसका मूल वाहन कार्यों पर कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा।

    सामग्री और शिल्प कौशल

    मुख्य बॉडी 8 मिमी+ मैंगनीज स्टील/उच्च-शक्ति मिश्र धातु प्लेट से बनी है, जिसमें पर्याप्त तन्यता/मरोड़ वाली ताकत के लिए अल-एमजी मिश्र धातु में हल्के संस्करण उपलब्ध हैं, जो भारी ऑफ-रोडिंग/बचाव कार्यों के लिए उपयुक्त है।
    अत्यधिक स्थायित्व, संक्षारण प्रतिरोध और जंग की रोकथाम के लिए वन-पीस वेल्डिंग + पिकलिंग फॉस्फेटिंग + उच्च तापमान पाउडर कोटिंग, रेगिस्तान, गोबी और वर्षावन जैसे कठोर वातावरण के लिए आदर्श।
    गड़गड़ाहट-मुक्त किनारों के साथ परिशुद्धता-मशीनीकृत सांचे; स्थिर स्थापना और सुरक्षित उपयोग सुनिश्चित करने के लिए माउंटिंग पोजीशन मूल वाहन/फ्रंट बम्पर पर पूरी तरह फिट बैठती है।

    मूलभूत प्रकार्य

    उच्च शक्ति भार वहन: रेटेड लोड 8,000-18,000 पाउंड को कवर करता है, जो चिंता मुक्त बचाव के लिए अधिकांश ऑफ-रोड विंच के साथ संगत है।
    स्थिर सुरक्षा: ट्रे/ब्रैकेट फ्रेम/फ्रंट बम्पर की सुरक्षा के लिए चरखी खींचने वाले बल को फैलाता है, स्थानीय तनाव एकाग्रता के कारण होने वाली विकृति से बचाता है।
    आसान स्थापना: ड्रिल-मुक्त इंस्टॉलेशन के साथ मूल वाहन माउंटिंग छेद के लिए विकसित, किसी फ्रेम कटिंग/वेल्डिंग की आवश्यकता नहीं, वाहन बॉडी संरचना की अखंडता को संरक्षित करना।
    लचीला विस्तार: रस्सी गाइड/वायरलेस रिमोट कंट्रोल के लिए पूर्व-आरक्षित माउंटिंग स्थिति; कुछ मॉडलों के लिए छिपा हुआ डिज़ाइन जो सामने वाले बम्पर की उपस्थिति और निष्क्रियता को प्रभावित नहीं करता है।
    सार्वभौमिक अनुकूलता: आसान भविष्य के उन्नयन के लिए उच्च बहुमुखी प्रतिभा के साथ मुख्यधारा चरखी बोल्ट पैटर्न (उदाहरण के लिए, मानक 10"×4.5" बोल्ट पैटर्न) में फिट बैठता है।

    अनुकूलता एवं स्थापना

    संगत मॉडल: फोर्ड रेंजर वाइल्डट्रैक/रैप्टर, ब्रोंको, ग्रेट वॉल पाओ/हुओपाओ, जेएमसी दादाओ, टोयोटा टुंड्रा, राम, आदि सहित हार्डकोर ऑफ-रोड वाहन/पिकअप।
    इंस्टॉलेशन तरीका: बोल्ट के पूरे सेट के साथ मूल वाहन माउंटिंग छेद से सुरक्षित; यह सुनिश्चित करने के लिए कि चरखी मजबूती से लगी हुई है, अधिकृत कार्यशालाओं में पेशेवर स्थापना की सिफारिश की जाती है।


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