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एचसीएच सर्विस करने योग्य कॉइलओवर (प्रबलित, सर्विस करने योग्य, प्रबलित माउंट)

    एचसीएच सर्विस करने योग्य कॉइलओवर (प्रबलित, सर्विस करने योग्य, प्रबलित माउंट)

  • ब्रांड:जीसाई

  • विनिर्देश

    किट

  • उत्पाद के लाभ

    पेटेंट तकनीक से सुसज्जित, सटीक और कुशल डैम्पिंग समायोजन, नाइट्रोजन दबावयुक्त और तेल-गैस पृथक्करण डिज़ाइन, सर्वांगीण उत्कृष्ट प्रदर्शन

  • मूल

    चीन

  • सामग्री

    उच्च शक्ति धातु

  • एफओबी मूल्य:
    $1420.74
  • आरएमबी कीमत
    ￥7880
    • हमसे संपर्क करें एक संदेश छोड़ें
  • मेल：512865446@qq.com
    Whatsapp：8613340242397
वाहन फ़ाइलें

  • पहिए के बगल में

  • आयाम:वाहन विशेष

  • शृंखला:झटके

    • विस्तृत विवरण

    एचसीएच सर्विस करने योग्य कॉइलओवर (प्रबलित, सर्विस करने योग्य, प्रबलित माउंट)

    संरचना एवं कार्य सिद्धांत

    कॉइलओवर की स्प्रिंग शॉक एब्जॉर्बर बॉडी के ऊपर लगी होती है, जिसमें बाहरी थ्रेड्स होते हैं। एडजस्टमेंट कॉलर को घुमाकर स्प्रिंग के खिंचाव और फैलाव के साथ-साथ शॉक एब्जॉर्बर बॉडी की ऊंचाई को भी एडजस्ट किया जा सकता है, जिससे वाहन का न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस बदल जाता है। कुछ उच्च-स्तरीय कॉइलओवर्स में एडजस्टेबल डैम्पिंग की सुविधा भी होती है।

    कार्य और प्रभाव

    बेहतर संचालन प्रदर्शन

    रेसट्रैक पर, कॉइलओवर को एडजस्ट करने से कॉर्नरिंग के दौरान वजन का संतुलन बना रहता है, जिससे गतिशील ड्राइविंग के दौरान वजन का स्थानांतरण कम होता है, टायर की पकड़ बढ़ती है और वाहन की समग्र स्थिरता में सुधार होता है। सड़क पर चलने वाली कारों के लिए, ड्राइवर अपनी ड्राइविंग शैली के अनुसार सस्पेंशन की कठोरता को एडजस्ट कर सकते हैं—उदाहरण के लिए, अधिक कठोर सस्पेंशन कॉर्नरिंग के दौरान बॉडी रोल को कम करता है।

    अनुकूलित वाहन स्टांस

    यह वाहन की ऊंचाई को लेकर ड्राइवरों की व्यक्तिगत मांगों को पूरा करता है: वाहन को नीचे करने से एक आकर्षक लुक मिलता है, जिससे कार को अधिक स्पोर्टी और विशिष्ट रूप मिलता है।

    समायोजन विधियाँ

    कॉइलओवर्स की मदद से राइड हाइट, स्प्रिंग प्रीलोड और स्प्रिंग रेट जैसे प्रमुख पैरामीटर्स को एडजस्ट किया जा सकता है। प्रीमियम मॉडल्स में अतिरिक्त डैम्पिंग एडजस्टमेंट की सुविधा होती है; एंट्री-लेवल वेरिएंट में आमतौर पर केवल हाइट और बेसिक डैम्पिंग एडजस्टमेंट की सुविधा होती है, जबकि हाई-एंड ऑप्शंस में मल्टी-डायमेंशनल पैरामीटर सेटिंग्स और यहां तक ​​कि डायनामिक डैम्पिंग कंट्रोल फंक्शनैलिटी भी मिलती है।

    लाभ और हानियाँ

    लाभ

    1. वाहन की स्थिति को समायोजित करने की सुविधाजनक सुविधा: इष्टतम चार-पहिया भार वितरण प्राप्त करने के लिए शॉक एब्जॉर्बर की लंबाई को एक विशेष रिंच की सहायता से समायोजित किया जा सकता है।

    2. गोलाकार टॉप माउंट के साथ उपयोग करने पर, यह सटीक संरेखण के लिए फ्रंट व्हील कैम्बर को समायोजित करने में सक्षम बनाता है।

    3. अलग-अलग ड्राइविंग स्थितियों और व्यक्तिगत ड्राइविंग आदतों के अनुरूप, मांग के अनुसार अवमंदन बल को समायोजित किया जा सकता है।

    नुकसान

    1. पार्श्व बलों के लिए स्प्रिंग क्षतिपूर्ति की कमी के कारण, कॉइलओवर में तेल रिसाव की समस्या होने की संभावना रहती है।

    2. OEM शॉक एब्जॉर्बर की तुलना में कठोर स्प्रिंग रेट और काफी अलग डैम्पिंग फोर्स के कारण राइड कम्फर्ट वाली होती है।


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    संपर्क जानकारी

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    +86 13340242397

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