फोर्ड रेंजर फ्रंट स्वे बार एंड लिंक

मूल

चीन

सामग्री

एल्यूमीनियम मिश्र धातु

विनिर्देश

1 सेट

स्थापित करने की स्थिति

फ्रंट एक्सल चेसिस के दोनों तरफ

ब्रांड:बावर्ची

FOB price:

$386.30

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Vehicle Files

आयाम:वाहन विशेष

शृंखला:हवाई जहाज़ के पहिये

जाली उच्च शक्ति मिश्र धातु निर्माण
लिफ्ट-संगत समायोज्य/विस्तारित लंबाई
प्रीमियम पॉलीयुरेथेन बुशिंग्स (शून्य स्लैक)
डायरेक्ट ओईएम फिट, बोल्ट-ऑन इंस्टॉलेशन
संक्षारण और ऑफ-रोड टिकाऊ
बेहतर हैंडलिंग और रोल नियंत्रण

Detailed description

फोर्ड रेंजर (वाइल्डट्रैक) फ्रंट स्वे बार एंड लिंक्स

फोर्ड रेंजर (वाइल्डट्रैक) के लिए फ्रंट स्वे बार एंड लिंक फ्रंट ट्रांसवर्स स्टेबलाइजर बार (फ्रंट एंटी-रोल बार) और फ्रंट सस्पेंशन लोअर कंट्रोल आर्म/स्टीयरिंग नक्कल के बीच एक महत्वपूर्ण कनेक्टिंग घटक है। चेसिस सस्पेंशन सिस्टम में टूट-फूट वाले हिस्से के रूप में वर्गीकृत, इसका मुख्य कार्य एंटी-रोल टॉर्क संचारित करना और सस्पेंशन और स्टेबलाइजर बार के बीच समन्वित संचालन सुनिश्चित करना है, जो इसे ऑफ-रोड और ऑन-हाईवे ड्राइविंग दोनों में पिकअप की स्थिरता के लिए महत्वपूर्ण बनाता है।

मूलभूत प्रकार्य

एंटी-रोल टॉर्क संचारित करें और कोनों में बॉडी रोल को दबाएं
कॉर्नरिंग या आपातकालीन लेन परिवर्तन के दौरान, फ्रंट स्वे बार एंटी-रोल टॉर्क उत्पन्न करने के लिए मुड़ता है, जिसे अंत लिंक के माध्यम से फ्रंट सस्पेंशन में स्थानांतरित किया जाता है। यह बाहरी सस्पेंशन को खींचता है और आंतरिक सस्पेंशन को संपीड़ित करता है, बॉडी रोल को कम करता है और स्टीयरिंग प्रतिक्रिया और टायर की पकड़ को बढ़ाता है। रेंजर के गुरुत्वाकर्षण के उच्च केंद्र और परिवर्तनीय भार क्षमताओं को देखते हुए, ये अंत लिंक सीधे उच्च गति और कॉर्नरिंग स्थिरता को प्रभावित करते हैं।
सस्पेंशन ज्योमेट्री बनाए रखें और टायर के असमान घिसाव को कम करें
वे स्थिर फ्रंट सस्पेंशन कैमर और टो एंगल को संरक्षित करते हैं, जिससे टायर के संपर्क क्षेत्र में कमी और बॉडी रोल के कारण होने वाली एक तरफा घिसाव (फ़ेदरिंग/कपिंग) को रोका जा सकता है। ऑफ-रोड और हेवी-ड्यूटी परिचालन स्थितियों के तहत टायर सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए यह महत्वपूर्ण है।
प्रभावों को अवशोषित करें और चेसिस घटकों की रक्षा करें
अंतिम लिंक सड़क के धक्कों, क्रॉस-एक्सल आर्टिक्यूलेशन और ऑफ-रोड पहाड़ी पर चढ़ने से होने वाले तात्कालिक झटकों को कम करते हैं, जिससे स्वे बार, सस्पेंशन झाड़ियों और निचले नियंत्रण हथियारों पर तनाव की एकाग्रता कम हो जाती है, जिससे चेसिस भागों की सेवा जीवन बढ़ जाता है। वे चेसिस के शोर को भी कम करते हैं और सवारी आराम में सुधार करते हैं।
ऑफ-रोड और हेवी-ड्यूटी स्थितियों के अनुकूल बनें
एक ऊबड़-खाबड़ पिकअप के रूप में, फोर्ड रेंजर अक्सर ऑफ-रोड, हेवी-लोड और कच्ची सड़क के वातावरण में काम करता है, जिससे इसके अंतिम लिंक अधिक तन्यता, संपीड़न और पार्श्व बलों के अधीन होते हैं। ओईएम घटकों को पहले से ही सुदृढ़ किया गया है, जबकि आफ्टरमार्केट अपग्रेड विकल्प अत्यधिक कामकाजी परिस्थितियों में विश्वसनीयता को और बढ़ाते हैं।