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डीएमपी रिकवरी बोर्ड

वाहन फ़ाइलें

  • कुशल स्व-बचाव, टिकाऊ और मजबूत, उच्च अनुकूलता, किफायती

  • लगभग 1.2 मीटर

  • आयाम:106 सेमी × 31 सेमी × 6 सेमी
    • विस्तृत विवरण

    एमपीडी रिकवरी/ट्रैक्शन बोर्ड - उत्पाद का संपूर्ण परिचय (अंग्रेजी अनुवाद)

    1. उत्पाद का अवलोकन

    एमपीडी रिकवरी/ट्रैक्शन बोर्ड ऑफ-रोड वाहनों, पिकअप ट्रकों और एसयूवी के लिए डिज़ाइन किए गए आवश्यक आत्म-बचाव उपकरण हैं। ये रेत, कीचड़, बर्फ और दलदल जैसी कम-ट्रैक्शन वाली स्थितियों में भी भरोसेमंद ढंग से काम करते हैं। जोड़े में बेचे जाने वाले ये बोर्ड तीन मुख्य कार्य करते हैं: टायर की ट्रैक्शन बढ़ाना, जैक बेस को सहारा देना और आपातकालीन स्थिति में जमीन पर लंगर डालना। क्रॉस-कंट्री अभियानों और लंबी दूरी की ऑफ-रोड यात्राओं के लिए ये एक अनिवार्य सुरक्षा उपकरण हैं।

    2. मुख्य सामग्री और संरचना

    सामग्री: औद्योगिक स्तर का उच्च घनत्व वाला प्रबलित नायलॉन (उच्च श्रेणी के संस्करणों के लिए नायलॉन फाइबरग्लास कंपोजिट)। यह प्रभाव-प्रतिरोधी है, -40°C से 80°C तक के तापमान को सहन कर सकता है, पराबैंगनी किरणों से सुरक्षित है और लंबे समय तक धूप या अत्यधिक ठंड के संपर्क में रहने पर भी इसमें दरार नहीं पड़ती। प्रत्येक बोर्ड आमतौर पर 10 टन से अधिक भार सहन कर सकता है, जबकि कुछ मॉडल 20 टन तक के भारी वाहनों के लिए उपयुक्त हैं।

    सतह की बनावट: घुमावदार/समलम्बाकार एंटी-स्लिप दांत, सुदृढ़ पसलियों के साथ। नुकीले किनारे वाले दांत रेत या कीचड़ में तेजी से प्रवेश करने में सहायक होते हैं। दोनों सिरों पर स्टेनलेस स्टील के माउंटिंग होल, टो स्ट्रैप या टाई-डाउन के साथ सुरक्षित परिवहन के लिए उपयुक्त हैं।

    कारीगरी: बिना जोड़ वाली एकीकृत इंजेक्शन मोल्डिंग। कुछ संस्करणों में गीली परिस्थितियों में फिसलने से बचाने के लिए एंटी-स्लिप उभार और जल निकासी चैनल दिए गए हैं।

    3. कार्य एवं अनुप्रयोग

    वाहन स्व-बचाव: जब टायर रेत या कीचड़ में फंस जाएं, तो ढीली मिट्टी हटा दें, बोर्ड को टायर के नीचे 45° के कोण पर डालें और धीरे से गति बढ़ाएं। फिसलन रोधी दांत टायर के ट्रेड को मजबूती से पकड़ लेते हैं, जिससे वाहन को बाहर निकलने में मदद मिलती है।

    बहु-भूभाग अनुकूलता: रेगिस्तान, गोबी रेगिस्तान, वर्षावन की मिट्टी, बर्फ, हिमपात और नदी के नरम किनारों की सतहों के लिए उपयुक्त।

    बहुउद्देशीय उपयोग: इसे धंसने से रोकने के लिए एक अस्थायी जैक बेस के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है; इसे नालियों के लिए एक साधारण पुल के रूप में जोड़ा जा सकता है; कुछ मॉडल विंच एंकर प्लेट के रूप में भी काम करते हैं।

    सुवाह्यता: हल्का (लगभग 4-6 किलोग्राम प्रति यूनिट), रूफ रैक पर लगाने या ट्रंक में रखने के लिए स्टैक करने योग्य।

    4. विशिष्टताएँ और मानक पैकेज

    आयाम: सामान्यतः 106 सेमी (लंबाई) × 31 सेमी (चौड़ाई) × 6 सेमी (ऊंचाई), अधिकांश एसयूवी और पिकअप ट्रकों के टायरों के लिए उपयुक्त।

    पैकेज: प्रति सेट 2 पीस, जिसमें उच्च-शक्ति वाले नायलॉन स्टोरेज बैग, टो स्ट्रैप और दस्ताने शामिल हैं।

    रंग: धूसर, काला, जैतून हरा, नारंगी (जंगल में बेहतर दृश्यता के लिए नारंगी रंग)।

    5. मुख्य लाभ

    कुशल पुनर्प्राप्ति: किसी बाहरी बिजली की आवश्यकता नहीं है। एक व्यक्ति इसे 1-2 मिनट में स्थापित कर सकता है, और अकेले खुदाई करने की तुलना में इसकी सफलता दर कहीं अधिक है।

    टिकाऊ और मजबूत: धातु के बोर्डों की तुलना में हल्का होने के साथ-साथ रिम या चेसिस को खरोंच नहीं पहुंचाता; साधारण प्लास्टिक बोर्डों की तुलना में कहीं अधिक मजबूत।

    व्यापक अनुकूलता: यह टैंक 300, फोर्ड रेंजर, टोयोटा प्राडो, निसान पैट्रोल आदि सहित सभी ऑफ-रोड मॉडलों के लिए उपयुक्त है।

    किफायती: लंबे समय तक पुन: प्रयोज्य और बेहद कम रखरखाव वाला उत्पाद।

    7. उपयोग और रखरखाव संबंधी सुझाव

    बोर्ड का उपयोग करने से पहले हमेशा ढीली मिट्टी को हटा दें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि बोर्ड ठोस जमीन के संपर्क में रहे और फिसलने से बचा जा सके।

    बोर्ड पर तेजी से गाड़ी न चलाएं, क्योंकि इससे बोर्ड और टायर को नुकसान हो सकता है।

    मिट्टी और रेत से होने वाले क्षरण को रोकने के लिए उपयोग के बाद इसे साफ और सूखा लें; लंबे समय तक भंडारण के लिए इसे सूखे, हवादार स्थान पर रखें।


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